| Acelerado envejecimiento del parque vehicular en México |
A pesar del alto número de automotores legales nuevos vendidos en este país, en los últimos años el parque vehicular ha ido decreciendo su edad promedio.
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La entrada en vigor del decreto para regularizar unidades provenientes de las fronteras (norte y sur), así como una ola interminable de importaciones de vehículos viejos, ha provocado un fuerte envejecimiento del parque vehicular.
El parque vehicular de unidades legales tiene una edad promedio de 12.98 años; sin embargo, las unidades regularizadas en territorio mexicano tienen una edad promedio de 18.01 años y las ilegales de 18.03 años, lo que da como resultado una edad promedio de los vehículos circulantes de 16.34 años.
Esto significa un retroceso, ya que el año anterior la edad promedio era de 16.33 años y en 2007 de 15.24 años.
El número de vehículos en circulación en el mercado mexicano es de 23 millones cuatro mil unidades, de las cuales 14 millones 901 mil corresponden a vehículos legales, tres millones 147 mil son regularizados y casi cinco millones son ilegales.
El parque vehicular en México tiene estas tres vertientes, lo que lleva a tener automotores en circulación demasiado viejos, y para el cierre del presente año se espera tener 24 millones 530 mil unidades en el país.
De acuerdo con un análisis de Melgar Asociados-Estadísticas de la Población en México, Edición 2009, en el país hay 12 millones 395 mil automóviles, diez millones 303 mil son camiones, 262 mil 173 son tractocamiones y 42 mil 845 unidades son autobuses integrales.
TLCAN
Cabe señalar que la entrada en vigor del decreto para regularizar vehículos de procedencia extranjera en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, provocó un fuerte impacto en las ventas de automotores legales, lo que puede dañar seriamente a esta industria en el país y con ello la economía nacional.
Asimismo, dichas regularizaciones por parte de las autoridades gubernamentales no mantienen un control de las unidades que ingresan en el país, lo que lleva a introducir al territorio nacional cualquier vehículo, los cuales pueden ser destinados al parque vehicular o de autopartes.
De manera más específica, circulan cinco millones 107 mil autos del segmento de los subcompactos, cinco millones 459 mil de los compactos, 601 mil son del segmento de los deportivos y un millón 224 mil son de lujo.
Por marcas, GM ha puesto en las calles, avenidas y carreteras del país tres millones 848 mil unidades, y con ello 16.7 por ciento del total del parque vehicular; Ford tres millones 445 mil y 14.9; Nissan tres millones 385 mil y 14.7 por ciento; Chrysler dos millones 847 mil y 12.3; Volkswagen dos millones 801 mil y 12.1, y Toyota un millón 689 mil unidades y 7.3 por ciento de participación en el parque vehicular.
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